河北国标高铁预埋槽道生产厂家，公司拥有预埋槽道生产线6条，可生产3823-4126-5234-5025等十几种不同规格的高铁用预埋槽道，公司生产的预埋槽道产品通过《国家建筑材料测试中心》认证，预埋槽道是预先安装在高铁工程内的铁构件.是在结构浇注时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于高铁工程设备基础的安装固定。铁路预埋槽道混凝土浇筑前预先放好的金属构件，用来连接螺栓或弹条等地面紧固装置的地下金属配件。我公司专业生产销售各种铁路工程使用的预埋槽道，目前预埋槽道产品应用领域广泛，其中预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料。
高铁预埋槽道
设计综合管廊高铁预埋槽道断面形式为三室，其中电力、通信为一室；给水、污水和预留中水管道为一室；燃气单独为一室。
电力、通信线缆直接在固定在管廊两边侧壁上的支架上敷设，为避免强弱电管线的相互干扰，电力管线、弱电管线分别设在管廊两侧，高铁预埋槽道电力支架间距为1.0m，通信支架间距为2.0m。
例如:①沿河岸开发的高铁预埋槽道工程项目应重点考虑与河流的协调关系;②在高铁预埋槽道工程项目设计中强调反映城市主题;③尊重城市街区结构,保护和发展传统的街坊模式;④采用统一的设计元素,增强协调性和连续性;⑤加强特色区的建设;⑥①以适当的方式改造、保护和再利用原有建筑物和建筑高铁预埋槽道;⑦通过提供活动场所活跃城市景观;⑧加强对城市入口形象的处理(黄雯,2005)。如香港城市规划署制定的《城市设计指引》,“为了改善香港建设环境中未如人意的部分及保存和巩现固香港的特色”,其中“主要城市高铁预埋槽道设计课题”的设计指引也是一种面向所有开发项目的高层次的原则控制。内部关系的城市设计原则控制是针对特定类型的开发项目甚至某单个开发项目制定的导则,具有较强的类型或个体针对性,在层次结构上是城市整体性原则控制与其他刚性较大的控制方式间的过渡纽带。如针对类型特征比较明显的“T0D”( Transit Oriented Development)站点开发,为了发挥公共交通对城市开发和城市空阉发展的双重效应,美国的 Peter Calthorpe提出了七条设计原则