但由于钢制预埋槽道空间环境需要满足的是作为群体的人,而群体的人具有多层次性,这使他们对环境的兴趣和目标产生了不同的需求,建筑与交通的空间整合设计应在完善功能属性、解决好交通导向的基础上,遵循公平和为大多数人服务的原则,并调解和满足各个层次人对环境的不同需求。
管廊预埋槽
管廊预埋槽
人性化原则是现代设计的基本的原则,在建筑与交通空间的整合钢制预埋槽道设计中要充分考虑人的行为心理,人性化地组织整合区域内功能设计、空间设计、景观设计等各个方面的设计活动。
钢制预埋槽道建筑与交通的整合空间的服务对象是城市的公共人群,这些公共人群具有多种层次特征,同时也代表了不同的利益价值观和不同的行为和心理需求,对整合空间设计活动的参与有不同的目的和希望。因此,整合空间设计中必须在调査城市节点服务区域内外的普通需求和特殊需求的基础上,确定其主要服务对象,而且,在尊重多数人的需求的同时,兼顾少数的意象,才能很好地处理好整合钢制预埋槽道空间的空间环境。在这个过程中,争取公众参与、公共理解和支持是非常必要的,这也是对“以人为本”第二层含义的体现。以公路钢制预埋槽道立交下的大片装饰性草坪、工整的修剪图案为例,它在重视观赏性的同时造成了单调和机械,不仅缺乏空间立体层次的变化,也不符合行人行为的舒适要求。绝大多数的此类草坪都立有“禁止践踏”的标牌,将游人拒于其外,可视却不可达,令人索然,而且一味追求大面积的绿化也会造成某些步行交通的障碍。国外的一些地区在处理草坪的使用与维护间题时,把大草坪分成若干块,在一个时间段内只对游人开放其中的一块或几块,从而把这对立的二者巧妙地统一了起来,既养护了草坪的生物机能,又增强了草坪的可接触性。