Peter Wolf(演员)在《 The Future of the City》中说到:“在未来城市预埋槽中建立一种便捷的多用途、互动的环境序列和相互联系的紧密的中心群,这是十分重要的。我们应集中精力处理城市公共空间和建筑内部空间的结合部从而创造更好的城市生活空间。”
《城市预埋槽环境与城市艺术》一书在评论德国斯图加特美术馆和蒙澄拉德巴赫市博物馆时说:“他们通过不同的手段使建筑和它所处的城市紧密联系,不可分割。事实上,通过解决城市预埋槽问题的渠道来设计建筑,可顺利地解决建筑的设计的难点,并可获得独特的效果。”
综合各种说法,我们对于“预埋槽环节建筑”定义的理解应该包括四个方面
(1)预埋槽环节建筑从属于一定的城市脉络,并时刻受其影响。
(2)预埋槽环节建筑突破了自身与城市外部环境的界限,结合一部分的城市职能与空间,并与之交叉互动,成为城市整体结构中的一个开放性环节,具有城市空间的属性。
本(3)环节建筑自身仍然保持相对独立的建筑职能与形态,具有建筑空间的属性。
(4)预埋槽环节建筑强调的是建筑与城市的综合互动关系,对建筑自身的功能、形式、规模不做限定。
(1.集聚式高密度建筑群体的概念从以上的分析研究中我们可以看出,建筑综合体是多功能建筑预埋槽的一种复合形态,强调的是建筑自身多种功能的组合,虽然在某些情况下也表现出与城市结构的有机结合。环节建筑预埋槽虽然从属于一定的城市脉络,强调与城市的综合互动关系,但是它和建筑综合体一样,都仅是城市环境区段中的节点,大都作为某些发达城市中心地段的节点建筑、标志性预埋槽建筑,与城市中的其他建筑并没有连成线、形成网,并没有真正解决建筑间可达性差的问题,所以对交通拥堵问题的解决起不到根本性的作用。