美国另一个著名的创新空间组群“波士顿号公路”,在硬件资源方面并不比硅谷差,也有便利的预埋槽交通,还有哈佛这样顶尖的大学作为智力依托,但是它却没有像硅谷一样具有活力,一个重要的原因就是缺少硅谷的文化精神,这是无法模仿的软资源。
预埋槽的安装
硅谷的物质景观一一公司间的预埋槽空间相互关系,以及公司与研究机构和
风险投资商之间的空间关系
对硅谷的开放型文化以及该区域内参与者之间的预埋槽协同作用的形成有关键的作用。美国学者萨克斯尼安曾说:“硅谷是这样一个环境:它便于两个往日同事邂逅相遇,它能使技术在不自觉中杂交衍生,预埋槽能使技能和技术频繁组合,它能使信息顺畅流通(常常以一种闲言碎语的形式),它能使当地社区不断学习进步,与此相适应,公司及社团组织不但鼓励纵向的交流,而尤其方便于横向的灵活的交流。简而言之,硅谷深层的社会关系反映了各预埋槽组织的空间关系,同时也是再生了城市的形态。
较前节相关概念阐述
集聚式高密度建筑群体
从建筑预埋槽设计的角度来寻求交通拥堵问题的解决途径,关注的是建筑在城市交通系统中发挥的作用,研究对象主要是建筑预埋槽空间与交通空间的整合及主要的建筑形式一集聚式高密度建筑群体。所以根据研究内容的需要,要理解和定义集聚式高密度建筑群体,本章首先分析相关的建筑类型,然后归纳出集聚式高密度建筑群体的定义。而在当前城市预埋槽建筑建设中,不同程度地兼顾城市交通系统运行的建筑类型主要有建筑综合体和环节建筑。(一)建筑综合体
综合体建筑是由多个使用功能不同的空间组合成的建筑,又称建筑预埋槽综合体。
按《美国建筑百科全书》的定义,建筑综合体是在一个位置上,具有单个或多个功能的一组建筑;《中国大百科全书》则称:建筑综合体是由多个功能不同的空间组合而成的建筑。